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1. 전기추진 환경에서 EMI는 어떻게 생성되는가플라즈마 추진 시스템은 본질적으로 고전압, 고주파, 비선형 전류 변동이 동시에 존재하는 복합 전자기 환경이다. 수백 볼트 이상의 방전 전압, 수십 암페어 규모의 펄스 전류, 그리고 플라즈마 자체의 집단 진동이 중첩되면서 자연스럽게 광대역 전자기 노이즈가 발생한다.EMI의 주요 발생원은 크게 세 가지로 구분된다.첫째, 방전 전류의 급격한 시간 변화(dI/dt)둘째, 마이크로 방전 및 쉬스 붕괴에 따른 전위 펄스셋째, 플라즈마 플룸 내부의 밀도 요동과 전자 집단 진동이 현상들은 단순한 전자 회로 잡음이 아니라, 실제 우주 공간으로 방사되는 전자기파 형태로 확장된다. 특히 홀 추진기나 이온 추진기에서는 수 kHz부터 수백 MHz 대역까지 연속적인 스펙트럼이 관측..

1. 마이크로 방전은 왜 발생하는가플라즈마 추진체 내부는 본질적으로 고전계 환경이다. 수백 볼트 이상의 전위차가 좁은 방전 채널과 가속 영역에 형성되며, 이 과정에서 미세한 전계 집중이 발생한다. 표면 거칠기, 재료 결함, 잔류 오염물, 국소적인 플라즈마 밀도 불균일성은 모두 전기장을 국부적으로 증폭시키는 요인으로 작용한다.이때 임계 전계 강도를 초과하면 전극이나 절연체 표면에서 국소 방전이 발생하는데, 이를 마이크로 방전이라 부른다. 일반적인 대형 아크 방전과 달리, 마이크로 방전은 나노초~마이크로초 단위의 짧은 펄스로 나타나며 단일 이벤트의 에너지는 작다. 그러나 문제는 이러한 현상이 수백만 회 이상 반복된다는 점이다.즉, 마이크로 방전은 “사소한 잡음”이 아니라 장기 운용 시 누적 손상을 유발하는 ..

연속 추력이 궤도 해석을 바꾸는 이유전통적인 궤도 역학은 케플러 법칙을 기반으로 한 충격형(impulsive) 기동을 전제로 발전해 왔다. 그러나 플라즈마 추진체처럼 저추력 연속 가속을 사용하는 전기추진 시스템에서는 이 가정이 더 이상 성립하지 않는다. 미세하지만 지속적인 힘이 작용하는 환경에서는 궤도 요소 자체가 연속적으로 변형되며, 이는 단순 계산 오차가 아니라 항법 모델의 구조적 한계로 이어진다. 이 현상은 단순 성능 문제가 아니라 시스템 안정성 문제로 확장된다.플라즈마 추진에서 형성되는 비케플러 가속 환경전기추진은 수 주에서 수 개월에 걸쳐 일정한 추력을 제공한다. 이때 발생하는 가속도는 매우 작지만, 누적 효과는 상당하다. 여기에 plasma plume 비대칭, sheath 전위 변동, anom..